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天津港是世界等级最高的人工深水港，公司几乎承担了天津港全部航道疏浚、港池开挖和吹填造地任务，累计疏浚量11亿立方米，吹填造地超100平方公里。

公司实施的营口港系列工程大幅提升了营口港的通航能力，对促进辽宁沿海经济带建设和东北老工业基地全面振兴具有重要意义。

公司实施的京唐港系列航道工程，助力京唐港实现了20万吨级散货船全天候进出港，25万吨级散货船乘潮进出港，为推动京津冀协同发展提供有力支撑和坚实保障，对扩大港口发展空间，奠定唐山港成为世界一流大港具有重要意义。

作为江苏省最大海港，连云港港是横贯中国东西铁路大动脉——陇海—兰新铁路的东部终点港，为中西部地区最便捷、最经济的出海口，被誉为新亚欧大陆桥东桥头堡和海上丝绸之路东端起点之一，公司在连云港港实施的系列工程将助力其实现打造区域性国际枢纽港和集装箱干线大港的目标。

平陆运河全长134.2公里，是西部陆海新通道的骨干工程和加快交通强国建设的标志性工程，是广西所盼、桂运所系，江海联运、山海协同的重大项目。“天鲸号”投入后，将充分发挥其“挖岩施工高效，环保工艺成熟”的优势，助力该标段顺利实施。

公司实施的马来西亚槟城吹填造地工程是马来西亚国家级重点工程，极大缓解了马来西亚槟城土地稀缺现状，改善当地20多万人的人文居住条件。

公司实施的印尼芝拉扎电厂码头工程建成后，将极大满足了印尼芝拉扎电厂的用煤需求，促使交通体系趋向多元化，加快了中爪哇地区经济发展。

坦桑尼亚达港项目是“一带一路”倡议在东非的重要节点工程，将通过不断完善港口的吞吐能力和配套设施，进一步满足东部非洲经济发展需求，为提升港口整体竞争力、加快完善港口新布局、提升达港航道的通航能力，缓减达港通航水深限制作出贡献。