据恒力造船(大连)有限公司总经理王孝海介绍,首制VLCC是恒力重工为世界知名船东Dynacom打造的精品船舶,其各项性能及环保指标均达到行业领先水平。“比如尾部的下沉甲板,这在国内船厂尚未应用,在节能方面,我们采用了六缸主机、船舶采用线型优化等。”
该艘船由恒力重工船舶设计研究中心自主研发设计,命名为“ALIAKMONⅠ”(阿利阿克蒙)号。船舶总长332.8米,型宽60米,型深30米,航速14.5节,入级英国劳氏船级社,具有航速快、空船重量轻、能耗低等显著特点。
截至目前,恒力重工已开工建造60余艘船舶,新造船订单排至2029年。全面达产后,恒力重工年加工钢材量230万吨、建造超大型船舶150艘、生产发动机180台,将成为全球单体规模最大、配套最完备的造船基地。(完)
王孝海说,超大型船舶技术要求高、建造难度大,极大考验着船厂的建造能力和水平,新船厂往往需要至少三到五年的磨合期才能进入这一领域,2024年,恒力重工在运营后的第二年就开启首艘VLCC建造,并得到了国际知名船东、合作伙伴的认可。
乐发lv中新网大连6月24日电 (杨毅 牛元圻)恒力重工24日在大连举行首制30.6万载重吨超大型油轮(VLCC)命名仪式,这是恒力重工建造的第一艘超大型油轮。
886.27MB
查看939.96MB
查看26.9MB
查看354.77MB
查看498.19MB
查看344.23MB
查看775.61MB
查看432.33MB
查看152.46MB
查看600.20MB
查看167.42MB
查看332.23MB
查看270.81MB
查看328.71MB
查看347.88MB
查看374.97MB
查看505.82MB
查看522.91MB
查看145.43MB
查看582.80MB
查看707.25MB
查看121.36MB
查看778.52MB
查看941.78MB
查看151.94MB
查看640.81MB
查看311.86MB
查看301.29MB
查看415.42MB
查看389.20MB
查看487.55MB
查看110.66MB
查看789.80MB
查看279.22MB
查看896.75MB
查看981.42MB
查看159.80MB
查看943.15MB
查看199.14MB
查看373.81MB
查看821.13MB
查看974.65MB
查看939.58MB
查看414.10MB
查看754.38MB
查看704.50MB
查看190.86MB
查看233.52MB
查看738.15MB
查看804.55MB
查看221.10MB
查看431.73MB
查看434.23MB
查看108.78MB
查看785.89MB
查看306.30MB
查看476.78MB
查看177.83MB
查看824.58MB
查看959.39MB
查看202.94MB
查看917.24MB
查看477.94MB
查看802.91MB
查看738.75MB
查看803.83MB
查看263.81MB
查看482.47MB
查看447.10MB
查看156.26MB
查看186.29MB
查看213.77MB
查看854.76MB
查看462.32MB
查看424.57MB
查看814.50MB
查看859.97MB
查看101.86MB
查看315.85MB
查看482.66MB
查看226.78MB
查看170.20MB
查看449.63MB
查看169.50MB
查看683.10MB
查看887.87MB
查看479.36MB
查看638.34MB
查看538.30MB
查看369.75MB
查看723.48MB
查看772.63MB
查看223.31MB
查看108.67MB
查看426.66MB
查看608.47MB
查看545.37MB
查看277.75MB
查看425.91MB
查看735.32MB
查看319.11MB
查看480.19MB
查看714.59MB
查看667.77MB
查看
207孝感fv
招商银行近两年向员工追薪1亿多元⏮
2025-06-29 0-1:52:00 推荐
567188****4011
2025-07-01 16:04:23 不推荐
683152****4598
许嵩武汉正式开票⏺
2025-06-29 12:58:03 推荐
58急速出租车
李铁曾说当球员时最恨踢假球的人⤵
2025-06-30 06:44:45 推荐