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根据菲方消息，3月21日当天，面对在中业岛附近海域进行非法“海洋资源调查”的菲律宾渔政船只，我们派出了10余艘海警和渔船依法进行抵近拦截，还有一架直升机飞抵附近海域上空，配合海警部门的行动。

推进“南海行为准则”磋商，才是维护南海局势稳定的正确方式，而菲律宾这种妄图拉拢域外国家来介入南海问题的行为，只会破坏南海的和平与稳定。

“……菲律宾违背自身承诺，刻意派出2艘海警船、2艘运补船擅闯中国南沙群岛仁爱礁邻近海域，向其非法‘坐滩’军舰运送物资……”

尽管铁线礁距离菲方强占的中业岛只有2.5海里左右的距离，但这周边也有渚碧礁——这里有我们的基地，这也给我们提前预判、快速处置菲方非法行动提供了极大的便利。

菲律宾的做法，已经引发了域内国家的反感，不久前，印尼总统佐科专程出访菲律宾、越南和文莱三国，与此同时，印尼方面还表示将加速推动“南海行为准则”谈判进程。

布林肯此行，已经是美国内阁官员本月之内第二次访问菲律宾了，上一位是美国商务部长雷蒙多。访菲期间，雷蒙多宣布了对菲律宾多达10亿美元的投资，称要帮菲律宾把半导体工厂增加一倍。

对于仁爱礁和黄岩岛，菲律宾主要是以骚扰、炒作，吸引国际关注为主，而铁线礁距离中业岛很近，这样的距离，给了菲律宾很多驾船登岛“钻空子”的机会，在铁线礁，菲律宾更多的是想通过制造既定事实的方式，如留下物品证明“主权”的方式，来达到实控的目的。

中方执法人员不仅进行了绕礁等常规宣示主权的行为，还手持金属探测器对铁线礁的土地进行扫描和探测，保证了菲律宾方面无法在铁线礁上留下任何可证明其“主权”的物品。

根据中国海警发布的新闻稿，过去一年，菲律宾主要是围绕黄岩岛和仁爱礁搞“小动作”。谭主了解到，去年，菲律宾12次图谋向其非法“坐滩”军舰实施非正常运补，都被中方彻底阻拦。

与之对应的，今年2月2日，菲方派出1艘小型民船，为其非法“坐滩”的军舰运送生活物资，中国海警采取的管控措施，只有“跟监”这一项。

这足以说明，中国出于人道主义的考虑，不是菲律宾拿来得寸进尺的理由，对于任何非法运补行径，中国海警都将坚决予以阻断和拦截。

一边是不顾中方多次劝阻警告和航路管制，仍强行冲闯侵入，一边又是面对水炮立马摇白旗，面对菲律宾这种“又菜又爱玩”的无赖做法，我们该怎么做？

接下来的一段时间里，菲律宾一定还会妄图通过“科学考察”或“探险”的名义，非法侵占中国南沙岛礁，而中方会用行动，彻底打消这样的念头。

根据菲方的消息，由于“尤娜扎·五月”4号游艇船体受损严重，菲方不得不从非法“坐滩”的“马德雷山”号上放下1艘充气小艇，装上“尤娜扎·五月”4号游艇上的6名菲律宾海军士兵和少量食物后，在中方的跟监下完成了补给。

1971年，菲方非法侵占中业岛，而后，菲方就一直在该岛上修建包括码头和机场在内的各类基础设施，试图通过制造既定事实的方式，霸占中业岛。

3月19日，美国国务卿布林肯在访问菲律宾期间，专门重申了对菲律宾的防御承诺。同时，菲律宾方面还宣布了将同美方于4月开展联合军演。

中国南海研究院世界海军研究中心主任陈相秒告诉谭主，在向仁爱礁非法“坐滩”军舰运输补给一事上，中方一直出于人道主义考虑，允许菲律宾向驻扎在“马德雷山”号上的船员运输一些生活必需品，但前提是菲律宾方面必须遵守自己的承诺，中方才会允许这种补给运输行为。

铁线礁位于中国南沙岛礁北部，是三个沿东北-西南走向的珊瑚礁的总称。尽管它的面积不大，但其地理位置十分敏感——铁线礁往东约2.5海里处，就是被菲方非法侵占的中国南沙群岛的中业岛。

“……菲律宾在上轮运补仅18天之后，违背承诺，再次派出2艘海警船、1艘运补船擅闯中国仁爱礁邻近海域，图谋向其非法‘坐滩’军舰实施非正常运补，运送建筑材料……”

九州beta版官方网站3月23日，菲律宾企图向仁爱礁非法“坐滩”军舰运送建筑物资，现场菲运补船不顾中方多次劝阻警告和航路管制，仍强行冲闯侵入。

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