20世纪80年代两伊战争期间,伊朗和伊拉克都向油轮和石油装卸设施投放了水雷和导弹。这些行动虽然未能完全封锁海峡,但却导致航运保险费大幅上涨,提升了石油运输的成本。
有能源从业人士曾说,每当中东“打喷嚏”,世界其他地区就会“感冒”。美国和以色列鲁莽的军事行动,恐怕已让世界经济处于“发烧”的危险状态中。
霍尔木兹海峡位于阿曼和伊朗之间,连接波斯湾、阿曼湾和阿拉伯海,最窄处仅33公里宽。伊朗控制着海峡北侧,通过布设水雷、拦截油轮等手段,可以达到封锁海峡的目的。
自6月13日以色列突袭伊朗以来,原油价格已上涨10%,达到每桶77美元以上。从这个数字再上涨50%,将接近120美元,逼近乌克兰危机爆发之初的数字,2022年3月,原油价格曾飙升至每桶128美元。
美国能源信息署的数据显示,2024年和2025年第一季度,全球超过四分之一的海上石油运输通过霍尔木兹海峡,相当于全球石油消耗量的五分之一。
法国前情报官员莫尼克特表示,如果伊朗封锁霍尔木兹海峡,数小时内油价将上涨40%至50%,这种情况将是“全世界的噩梦”。
毕竟,伊朗也需要这个“咽喉”,伊朗平均每天通过霍尔木兹海峡出口逾百万桶原油,而且伊朗也不愿意破坏自己与邻国以及石油进口国的关系。
腾讯分分官网平台在美国轰炸伊朗三处核设施后,伊朗议会22日一致同意应该关闭霍尔木兹海峡,不过是否关闭须由伊朗最高国家安全委员会最终决定。
也有说法称,如果伊朗封闭霍尔木兹海峡,美国一定会进行军事干预。但考虑到目前美国已经对伊朗进行了军事打击,这一威胁的威慑性恐怕会大打折扣。
但是,如果美国和以色列继续军事行动,甚至盼望这些军事行动能够促使伊朗发生政局变化,那么被逼到墙角的伊朗恐怕会以“时日曷丧,予及汝偕亡”的心态,将封锁霍尔木兹海峡作为最后的底牌打出,届时全世界都将面临严重的危机。
目前每日经过霍尔木兹海峡的石油约有2000万桶,根据美国能源信息署的数据,如果霍尔木兹海峡被封锁,沙特阿拉伯和阿联酋每天可以将约260万桶石油改为通过管道运输,这与2000万桶相比少得可怜。
经过霍尔木兹海峡的石油的主要买家是印度、日本、韩国等国,而这些国家会将原油加工为成品油再销往他国,比如澳大利亚超过30%的成品油是从韩国进口的。
自2020年以来,每天约有2000万桶石油通过该海峡。2024年近40%的石油来自沙特阿拉伯,是所有国家中出口量最高的。除了原油和石油产品外,2024年,该海峡还承载全球约五分之一的液化天然气贸易,这些天然气主要来自卡塔尔。
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