为确保隧道施工安全质量可控,且不影响沪昆高铁正常运营,中国铁路昆明局集团有限公司滇中铁路建设指挥部组织参建各方成立隧道攻关团队,选择在沪昆高铁夜间停轮后进行机械开挖,并使用智能装备实时检测隧道变形和振动,隧道平均每月开挖掘进达70米左右,全隧比计划工期提前1年贯通。
赢彩计划中新网昆明6月5日电(记者 缪超)5日,随着最后一次隧道最前端的掌子面成功破壁,渝昆高铁重点控制性工程大庆山隧道贯通,为全线开通运营奠定坚实基础。至此,渝昆高铁云南段63座隧道已贯通15座。
渝昆高铁是国家八纵八横铁路网京昆通道的关键组成部分,全长699公里,其中云南段长达388.6公里。目前,渝昆高铁云南段63隧道已贯通15座,10个桥隧重点控制性工程建设进展顺利。作为云南省内首条设计时速350公里的高速铁路,全线建成通车后,预计重庆到昆明行车时长将由原先的5小时缩短至最快2小时左右。(完)
大庆山隧道位于云南省昆明市,全长4976米,为单洞双线隧道。隧道穿越多种复杂地质条件,包括岩溶、顺层偏压、路基顺层和厚层坡积土斜坡等。同时,隧道上跨沪昆高铁和新嵩(明)昆(明)高速公路,下穿机场供电铁塔等,安全风险高,施工难度极大。
中铁二十四局渝昆高铁项目部现场施工负责人告诉记者,“大庆山隧道上跨既有沪昆高铁、银(川)昆(明)高速,与沪昆高铁的最短距离仅15米,相当于沪昆高铁在1楼,渝昆高铁在5楼,两条高铁的结构距离之近,国内罕见。这座隧道的建设,为我们积累了不少相关隧道建设经验。”
974.34MB
查看490.83MB
查看91.1MB
查看412.71MB
查看195.30MB
查看822.50MB
查看449.52MB
查看225.88MB
查看897.13MB
查看363.58MB
查看100.95MB
查看984.81MB
查看900.98MB
查看554.84MB
查看842.10MB
查看862.99MB
查看492.82MB
查看661.29MB
查看950.45MB
查看495.77MB
查看474.97MB
查看398.42MB
查看311.67MB
查看747.11MB
查看566.15MB
查看362.72MB
查看895.82MB
查看900.59MB
查看511.35MB
查看778.94MB
查看273.93MB
查看170.27MB
查看404.26MB
查看681.48MB
查看853.60MB
查看599.92MB
查看568.57MB
查看926.12MB
查看365.82MB
查看408.49MB
查看248.75MB
查看306.39MB
查看339.62MB
查看492.65MB
查看576.14MB
查看442.34MB
查看758.58MB
查看620.32MB
查看334.77MB
查看625.91MB
查看585.84MB
查看998.41MB
查看585.20MB
查看372.40MB
查看139.45MB
查看775.28MB
查看117.54MB
查看358.42MB
查看225.17MB
查看144.67MB
查看606.49MB
查看959.92MB
查看916.69MB
查看435.82MB
查看298.96MB
查看964.44MB
查看704.58MB
查看840.78MB
查看656.90MB
查看490.75MB
查看500.63MB
查看572.40MB
查看814.46MB
查看598.79MB
查看290.41MB
查看744.31MB
查看443.91MB
查看640.18MB
查看693.58MB
查看101.38MB
查看276.66MB
查看518.58MB
查看359.65MB
查看389.24MB
查看907.48MB
查看365.52MB
查看209.69MB
查看881.76MB
查看519.62MB
查看279.23MB
查看533.81MB
查看409.83MB
查看539.70MB
查看954.44MB
查看579.38MB
查看662.96MB
查看684.17MB
查看792.16MB
查看840.90MB
查看183.78MB
查看699.58MB
查看194.43MB
查看304.49MB
查看564.48MB
查看
784凭祥kb
雷军微博回应“连夜睡服高管”:已经下班了 今晚见➐
2025-06-24 17:10:50 推荐
266188****4651
患大单品依赖症?西藏药业如此解释➔
2025-06-22 13:36:02 不推荐
487152****7666
第十一届中国网络视听大会开幕➘
2025-06-23 15:03:44 推荐
74环型赛道比赛
法国队回归微博➛
2025-06-22 0-1:47:46 推荐